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Regulatory News:
Clasquin (Paris:ALCLA) :
T1 2012 | T1 2011 | Var à taux de change courant | Var à taux de change constant | ||||||||
CONSOLIDÉ (non audité) | |||||||||||
Nombre d’opérations* | 34 120 | 32 651 | + 4,5 % | + 4,5 % | |||||||
Chiffre d'affaires** (M€) | 38,6 | 40,6 | - 4,9 % | - 7,9 % | |||||||
Marge commerciale brute (M€) | 10,4 | 10,5 | - 1,4 % | - 3,6 % |
*Hors Gueppe Clasquin,filiale (détenue à 70 %) spécialisée en transport routier de marchandises, en affrètement et en logistique.
**Rappel : le chiffre d'affaires n'est pas l'indicateur pertinent de l'évolution de l'activité dans notre secteur car il est impacté de manière très significative par l'évolution des taux de fret maritime, aérien, des surcharges fuel et des taux de change (en particulier versus $)...etcLes indicateurs pertinents sont l'évolution du nombre d'opérations, l'évolution des volumes transportés et, sur le plan financier, l'évolution de la marge commerciale brute.
RÉPARTITION DE L’ACTIVITÉ PAR MÉTIER
NOMBRE D'OPERATIONS | VOLUMES | MARGE COMMERCIALE BRUTE (en M€) | |||||||||||||||||
A taux de change courant | T1 2012 | T1 2011 | Var T1 2012/ T1 2011 | T1 2012 | T1 2011 | Var T1 2012/ T1 2011 | T1 2012 | T1 2011 | Var T1 2012/ T1 2011 | ||||||||||
Fret Maritime | 16 822 | 16 210 | + 3,8 % | 20 395 EVP* | 20 453 EVP* | - 0,3 % | 4,1 | 4,0 | + 1,8 % | ||||||||||
Fret Aérien | 14 311 | 13 590 | + 5,3 % | 9 188 T** | 9 154 T** | + 0,4 % | 3,7 | 3,8 | - 3,0 % | ||||||||||
Autres | 2 987 | 2 851 | + 4,8 % | 0,7 | 0,5 | + 36,9 % | |||||||||||||
TOTAL ACTIVITE OVERSEAS | 34 120 | 32 651 | + 4,5 % | 8,5 | 8,3 | + 1,7 % | |||||||||||||
Log System | 0,6 | 0,6 | + 0,1 % | ||||||||||||||||
Gueppe-Clasquin | 1,6 | 1,9 | - 12,9 % | ||||||||||||||||
Ecritures de consolidation | - 0,3 | - 0,3 | NS | ||||||||||||||||
TOTAL CONSOLIDE | 10,4 | 10,5 | - 1,4 % | ||||||||||||||||
*EVP= Equivalent Vingt Pieds **T= Tonnes |
PERSPECTIVES 2012
LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS(publication après clôture)
CLASQUIN est un spécialiste de l’ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique overseas. Le Groupe se positionne en architecte et maître d’œuvre de toute la chaîne de transport et de logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l’Asie Pacifique et les Etats Unis. Le titre est côté sur Alternext Paris, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA, Bloomberg ALCLA FP. |
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